かみなみぶろぐ

意識低いです

2014年04月

前記事の前に神崎川でちょっと撮影していました。

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車番移設&板設置C#7110 未だに慣れない

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C#8001*8R なんとなく撮った(

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朝は一本の急行梅田行きC#7006*8R

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HID化されたC#5002

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8両通特

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からの8008 そういえば前照灯のHID化がすすんでますねぇ…
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5000トップも通特でした
 
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乗務員扉横の小窓がないC#7012 

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準急一本目はC#7002*8Rでした

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宝塚カン付き9006

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 同じく9000トップ

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5004の特急 もう昼間は見られませんから…

このあと用事で梅田に向かいました。 

3月のデビューからなかなか調子の悪い1300Fですが今日は1301Fが出てきたということで1300系に初乗車してきました。
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1000系とはまた違うそうで東洋製のかご型誘導電動機とIGBT-VVVFを採用しています。

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1000系と同じく側面行先表示器は種別と行先を一つにまとめています。

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運転台は9300系に近いかな?
ただATS表示器がLCDになり、文字がゴシック体で表示されるようになっていました。

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C#1301側から。

【追加】ATS「N」が表示されているところ
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現在名谷駅と妙法寺駅が更新されています。
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工事中のイメージ図。
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写真は名谷駅4番線。イメージ通りです。ナンバリングも表示してるのははじめて見ました。
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更新前の表示板。もともと行灯式だったやつにLEDを付けたものです。
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階上の改札入ってすぐのところも更新されました。写真は行灯との共演。行灯のほうはすでに取り外されています。
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おまけ:板宿の行灯式表示板。これも近々消滅しそう。

南茨木の踏切で
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今回のお目当て。記録もかねて。

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梅田車交の送り込みC#9304*8R

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LED切れた

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7320特急。割とネタ。

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8300トップ。額縁準急は似合う(確信)。 

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締めは京とれいん。ピンボケ(( 

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